Batang Baja Tahan Karat Kawat Logam Ultra Ipis
Bubuka Produk
Kelas baja: Baja
Standar: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS
Asal: Tianjin, Cina
Jenis: Baja
Aplikasi: industri, manufaktur pangiket, mur sareng baut, jsb.
Paduan atanapi henteu: non-paduan
Tujuan husus: baja motong bébas
Modél: 200, 300, 400, séri
Ngaran merek: zhongao
Kelas: baja tahan karat
Sertifikasi: ISO
Eusi (%): ≤ 3% Eusi Si (%): ≤ 2%
Ukuran kawat: 0.015-6.0mm
Conto: sayogi
Panjangna: 500m-2000m / gulungan
Beungeut: permukaan caang
Ciri-ciri: tahan panas
Gambar kawat baja tahan karat (gambar kawat baja tahan karat): prosés pamrosésan plastik logam dimana batang kawat atanapi kawat kosong ditarik tina liang cetakan tina cetakan gambar kawat dina tindakan gaya tarik pikeun ngahasilkeun kawat baja bagian leutik atanapi kawat logam non-ferrous. Kawat kalayan bentuk sareng ukuran penampang anu béda-béda tina rupa-rupa logam sareng paduan tiasa dihasilkeun ku cara ngagambar. Kawat anu ditarik gaduh diménsi anu tepat, permukaan anu rata, alat sareng cetakan gambar anu saderhana, sareng manufaktur anu gampang.
Tampilan Produk
Ciri-ciri Prosés
Kaayaan tegangan tina tarikan kawat nyaéta kaayaan tegangan utama tilu diménsi tina tegangan komprési dua arah sareng tegangan tarik hiji arah. Dibandingkeun sareng kaayaan tegangan utama dimana sadaya tilu arah mangrupikeun tegangan komprési, kawat logam anu ditarik langkung gampang ngahontal kaayaan deformasi plastik. Kaayaan deformasi tina tarikan nyaéta kaayaan deformasi utama tilu arah tina deformasi komprési dua arah sareng hiji deformasi tarik. Kaayaan ieu henteu saé pikeun plastisitas bahan logam, sareng langkung gampang ngahasilkeun sareng ngalaan cacad permukaan. Jumlah deformasi pass dina prosés tarikan kawat diwatesan ku faktor kaamananana, sareng langkung alit jumlah deformasi pass, langkung seueur gambar anu ngalangkungan. Ku alatan éta, sababaraha pass tina tarikan kecepatan tinggi kontinyu sering dianggo dina produksi kawat.
Rentang Diaméter Kawat
| Diaméter kawat(mm) | Toleransi Xu(mm) | Diaméter simpangan maksimum (mm) |
| 0.020-0.049 | +0.002 -0.001 | 0.001 |
| 0.050-0.074 | ±0.002 | 0.002 |
| 0.075-0.089 | ±0.002 | 0.002 |
| 0.090-0.109 | +0.003 -0.002 | 0.002 |
| 0.110-0.169 | ±0.003 | 0.003 |
| 0.170-0.184 | ±0.004 | 0.004 |
| 0.185-0.199 | ±0.004 | 0.004 |
| 0.-0.299 | ±0.005 | 0.005 |
| 0.300-0.310 | ±0.006 | 0.006 |
| 0.320-0.499 | ±0.006 | 0.006 |
| 0.500-0.599 | ±0.006 | 0.006 |
| 0.600-0.799 | ±0.008 | 0.008 |
| 0.800-0.999 | ±0.008 | 0.008 |
| 1.00-1.20 | ±0.009 | 0.009 |
| 1.20-1.40 | ±0.009 | 0.009 |
| 1.40-1.60 | ±0.010 | 0.010 |
| 1.60-1.80 | ±0.010 | 0.010 |
| 1.80-2.00 | ±0.010 | 0.010 |
| 2.00-2.50 | ±0.012 | 0.012 |
| 2.50-3.00 | ±0.015 | 0.015 |
| 3.00-4.00 | ±0.020 | 0.020 |
| 4.00-5.00 | ±0.020 | 0.020 |
Kategori Produk
Sacara umum, éta dibagi kana 2 séri, 3 séri, 4 séri, 5 séri sareng 6 séri stainless steel numutkeun baja tahan karat austenitik, feritik, baja tahan karat dua arah sareng baja tahan karat martensitik.
Baja tahan karat 316 sareng 317 (tingali di handap pikeun sipat-sipat baja tahan karat 317) nyaéta baja tahan karat anu ngandung molibdenum. Kandungan molibdenum dina baja tahan karat 317 rada langkung luhur tibatan baja tahan karat 316. Kusabab molibdenum dina baja, kinerja sakabéh baja ieu langkung saé tibatan baja tahan karat 310 sareng 304. Dina kaayaan suhu anu luhur, nalika konsentrasi asam sulfat langkung handap tibatan 15% sareng langkung luhur tibatan 85%, baja tahan karat 316 ngagaduhan rupa-rupa kagunaan. Baja tahan karat 316 ogé ngagaduhan résistansi anu saé kana korosi klorida, janten biasana dianggo dina lingkungan laut. Baja tahan karat 316L ngagaduhan kandungan karbon maksimum 0,03, anu tiasa dianggo dina aplikasi dimana annealing henteu tiasa dilaksanakeun saatos dilas sareng résistansi korosi maksimum diperyogikeun.d






